船舶舵角指示器包括感应式舵角指示器和直流电源舵角指示器

众所周知，现有的船舶舵角指示器包括感应式舵角指示器和直流电源舵角指示器。感应式舵角指示器由电源箱、变送器和指示器组成。变送器由壳体、定子和转子组成。定子绕有两个感应线圈。两个感应线圈通过电阻器、电位计和二极管构成桥式电路。它们是四个桥臂。转子与舵杆连接。舵叶偏转一定角度，带动转子旋转，定子上两个电感线圈的电感发生变化，电桥失去平衡，舵角指示器指针也偏转一定角度。该舵角指示器利用电感的变化来反映舵叶角度的变化，指示误差大，灵敏度低，调整复杂。此外，受电压波动的影响，还会增加指示误差和性能差。直流电源舵角指示器还由电源箱、变送器和指示器组成。变送器配有多个触点，这些触点与外壳中的电阻串联。触点配备有滑动触点。滑动触点固定传动轴并连接舵杆。舵叶偏转一定角度，带动滑动触头在触头上滑动，并在不同位置接触触头，将舵角的变化转化为电压变化，局部电压通过滑动触头切换不同的电压，并通过舵角指示器的指针指示舵叶偏转的某一角度。由于水分的侵入，该舵角指示器的电阻值经常变化，滑动触点也因腐蚀磨损、电压波动等原因接触不良，导致指示误差大、灵敏度低、性能差。同时，调整也很复杂。上述舵角指示器的指示器为毫安表。该仪器利用磁场中通电线圈的力来移动和克服弹簧力的不同位置，以表示舵叶的旋转角度。由于粉尘颗粒、变形和电压波动等原因，该指示器指示不、灵敏度低、性能差。